Vgate iCar2

Máš to vše schované uvnitř světla, nebo ty "chladiče" máš venku mimo světlo?

Kdysi jsem mapy do 166 pálil na Verbatim AZO malou rychlostí a fungovalo to.

Třeba TADY

Mě třeba pořád baví, i když jsem už dva problémy řešil :D. I když jsem se u toho vždy zdravě nas...l, vše se dalo vlastně jednoduše vyřešit. Když do toho člověk trochu zabředne, zjistí, že to nějak zvlášt složité není... Pokud ale budeš kupovat po neznalém provozovateli selespeedu, řekl bych že pra...

Android má DPF Monitor
Novější AR AlfaDPF
Jěště by to mohla umět AlfaOBD

To je zvláštní chování. Chybu to žádnou nepíše? Tlak ti to drží?

Kdyby někdo rozchodil v mobilu Torque, aby ukazoval zanešení DPF, km od poslední regenerace, průběh regenerace a podobné "blbosti", tak by to měl člověk více pod kontrolou a plánoval si cesty na regeneraci. Tahat noťas není tak komfortní.

Ujmete se ho někdo? Zimní večery budou dlouhé
https://www.sbazar.cz/j.bolfik0/detail/ ... spider-115

Zvední zadek do vzduchu, podívej se v jaké poloze máš "páky" u brzdiče co za ně tahá lanko. Pokud jsou při nezatažené ručce opřené o doraz, tak to je dobře. Pak zatáhni ručku a podívej se kam se posunuly a jestli na obou stranách zhruba stejně a zkus otáčet kolama, jaký odpor budou mít.

Když u toho byl CANBUS adaptér, tak to je pohoda.

Obyčejné rádio má rozměr 192x116.
Jak si zapojil to ovládání na volantu (SWC), máš tam nějaký adaptér, nebo to šlo bez něj (na jaký kabel). Časem asi taky budu měnit rádio, tak ať mám představu co vše k tomu bude potřeba.

Když si do profilu napíšeš odkud jsi, tak se třeba najde někdo v okolí, kdo ti to napíchne a pokecá.

Davers88 píše: ↑

2.3.2019, sob 17:13

Kluci, je potřeba když dám dpf pryč je potřeba to ještě přes diagnostiku odstřelit? popř přes jakou, díky :-)

Ano. Musí se přehrát soft v jednotce. Dělá to Cendler, možná Mates.

Dělal to Hno3 tuším na Stilu 1,8 následně předělaném na 2,0. Vrtal dírky do pístu pod kroužky, někde to tu popisoval.

Záměna za hliníkové je zbytečná investice, ale řešení to samozřejmě take je. Z plastového se ty klapky demontují bez toho, aby tam vznikla nejaká díra ven, takže se tam v klidu vrátí zpět,

U plastového sání není potřeba nic dodatečně zaslepovat. Klapky jsou řešeny jinak než u hliníkového, jsou celé uvnitř, takže po nich nezůstávají díry skrz sání. Stačí je odstranit, nechat původní ovládací mechanizmus s motorkem a jede se dál. Škoda, že už tam nejsou u toho Cendlerova popisu fotky, b...

Koukni se na stranu 17 tohoto vlákna, Cendler to tam popisuje.

Vezmi multimetr a kabely vedoucí od lambdy propískni proti jednotce motoru (postupně projdeš všechny piny) a uvidíš, jestli jsou dráty průchozí. Pokud všechny dráty k lambdě budou mít spojení k jednotce, chyba bude asi přímo v lambdě.

Je to podle chuti každého soudruha. Normální 95 s VIF ti udělá podobnou službu jako dražší 100.

Hm, tak jestli je poškozená kabeláž, tak se nedivím, že to každou chvíli zahlásí nějaký problém. To je běh na dlouhou trať.

Poslední dobou jsem si všiml, že po jízdě mám mokré světla a potečene trysky od ostrikovacu svetel. Voda zaroven teče po kapotě a boku auta a dělá skarede mapy. Ostrikovac okna nepoužívám, ale svetla jsou stejne mokrá. Ten ostrikovac svetel funguje i samostatne (bez ostriku okna), nebo mam hledat n...

U studeného startu lambda ještě nefunguje, není ohřátá.

Mě prostě vadí jedna věc. Auto bylo homologováno od výrobce s 0,51 a najednou si někdo usmyslí, že bude uznávat jen 0,25. Když má mít auto s filtrem teoreticky 0, tak k čemu je pak euro 5,6 atd., co jiného měří u nich, když už od euro 4 je teorie 0. Prostě se tam před emisema dá filtr a po emisích z...

Mám plastové sání a hadičku od chlazení tam mám (na GT).