Vyplatí se něco dělat se swirl klapkama když se vyčistí sání a zaslepí EGR? Jsou s nima problémy?

Baterie je záludná věc. Kamarád měl s malym benzínem problémy s rozjezdama, motor cukal, už začal uvažovat o výměně spojky, ale pak koupil novou baterii a problém je pryč. Prostě altík v nízkých otáčkách nezvládal ani zapalování, přitom normálně dobíjí. Baterie neni jen na starty, ale řeší u poklesy ...

Envel píše:Origo jsou Beru a ty mají 151,5 mm, takže sedět budou.

Tu svíčku jsem měl v ruce. Celková délka je minimálně 156mm, číslo 552 08 177. Nicméně už jsem objednal Beru. Překvapilo mě, že odešla tak rychle. Auto má najeto 66000.

Zdravim, potřebuju vyměnit žhavičky na 2.4 jtdm 154kw, je to Brera. Originály jsou dlouhý 156.5mm, Denso vyrábí typ DG-170, který by měl být i pro tyto motory, ale udávaná délka je jen 151mm. Může to vadit? Nevím jak moc jsou žhaviče zastrčený do spalovacího prostoru...

EGR se u JTDm vyřazuje pouze elektronicky nebo je potřeba ho i zaslepit?

S autem jezdí hlavně otec ročník 48. Těžkou nohu bych vyloučil. Spotřebě z palubáku taky nevěřim, na druhou stranu se mi nikdy nestalo, že by palubák hlásil horší číslo než je skutečnost.

My máme doma asi čtvrt roku Breru 2.4 a má průměrnou asi 9,7 podle palubáku. Tak doufam že to klesne po všch zásazích který chystam.

to: Joe
Taky by mě zajímalo co se spotřebou udělá DPF a EGR off.

já moc chip nedoporučuji, protože alfy jsou už z výroby dost vyhoněné na výkon

Nehledě na to, že pokud budeš mít načnutou dvouhmotu, tak je otázka času, kdy ji budeš muset ještě měnit.
Většinou vyším točivým momentem snižuješ její životnost.
Já bych se ani za nějakým sportovním laděním nehonil ...

Markus01 : Nikoho nepotřebuji přesvědčovat, u mě je to za 6t Kč komplet se vším všudy - trubka s přírubou a softwarem a nemusíš nic nechávat vyrábět a nechávat někde dělat, takže levněji a máš všechno na jednom místě s počkáním na to přímo u auta a vysvětlím ti co a jak.
Dragpower znám a samozřejmě ...

mcernoch píše:A na kolik ti to nacenil? (jestli to není tajný)

Měl jsem požadavek na vyřazení DPF a EGR ventilu a lehkej čip (spíše na spotřebu), to všechno by mělo být za 7 ovšem bez papíru. Zase je dobrý, že u něj lze domluvit brzda grátis.

Nemohu hodnotit, jakej je ten hošan odborník a kolika Alfám už sahal do softu,
ale aby jsi náhodou potom nepotřeboval hasičák. :smt040
Na začátku úspora pár stovek, na konci vyhořelý auto a ještě budeš na Nově. :smt023

Tak tragicky bych to neviděl. Jedná se o firmu Dragpower. Ten pán to už pár ...

pedro m píše:

Markus01 píše:SW mi udělá známý v Plzni.

ajaj

Neboj nemám na mysli MH.

Trubka misto DPF jde koupit ve Fiatu jako originalni dil (zkusim nekde vyhrabat cislo), stoji kolem 2 tisic Kc.

edit: tak trubka na eBay cca 1.300,- + cca stejne penez za postovne z Italie.
http://www.ebay.com/itm/Tubo-rimozione-filtro-antiparticolato-DPF-FAP-Alfa-Romeo-159-Brera-Spider ...

cendler píše:proč to chceš, nebo na co to potřebuješ?

Chci si místo toho vyrobit trubku. DPF dam do skříně kdyby něco. SW mi udělá známý v Plzni.

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli někdo nemáte zkreslenou tu přírubu na tři šouby u DPF u 2.4 JTDM 154kw? Děkuju za odpověď. Btw: Jsem tady nový tak mě šetřete.