Však jasné veď som písal, že je to OT :-) Jasnéže musí byť 110 kW omnoho živšia, ako 88kW, ako píšeš, 22kW je 22 kw. A ešte aj krúťak má vyšší a ak si dobre myslím, tak sprevodovanie úpln eidentické = musí to byť výrazne živšie. Mno len tá moja ťahá lepšie, ako moja 156ka, kt. má 85kW a o vyše 300 k...

Rozdiel medzi 110kw a 88kw v nafte je mega citelny rozdiel, tam sa nebudem hadat, a popravde, cudujem sa dost ludom, co pisu ze radsej 88kw ako 110kw, ze to bohate staci. Bohuzial, nestaci. Mam konecne osobnu skusenost s oboma motormi, a 88kw je zial slabe nato auto, aspon premna, majitel(svagor) 8...

djumil píše: ↑

24.8.2019, sob 11:18

Skaza: ono vetšinou když už je černy tak vetšinou ofiko emise treba nesplniš..je treba prdle ,propalene....

Ja mám koncovku čiernu a emisnou prešiel bez problémov, dokonca ma pochválili, že dpf je v dobrej kondícii. Pointa le je, ž ekoncovka čierna je

Ahoj, včera mi praskla pružina na spojkovém pedálu... týden před dovolenou. Přijde mi, že se pedál vrací normálně (ona se ulomila jen jedna strana a ta druhá to tam zatím drží). Mám pocit, že jsem tu kdysi četl, že bez toho někteří s klidem jezdí, ale ted se mi nedaří to najít... Moje otázka zní: m...

Tak, chlapi, renovácia parabol sa nejak nezdarila...robili to viac x, stroskotalo na príprave povrchu. Teraz mám nasledovné možnosti: 1. zohnať druhé paraboly a dúfať, že budú OK, alebo profesionálne zrepasovať 2. zohnať celé druhé svetlá a inak ako bod 1 3. kúpiť nove svetlá DEPO, dokopy cca 150 € ...

Inak ten "Last DPF replacement" by ma zaujímalo, čo vlastne znamená. Ako, viem, že preklad j evýmena DPF filtra, ale to je asi blbosť. Aspoň teda ja tam mám nejakú relatívne nedávnu hodnotu a filter som ist enemenil :-)

Asi pozriem, bo mám aj CZ verziu ;-)

Ozaj, a ked je dpf off, tak dpf nie je vidno na diagnostike? To by bolo potom ale ľahúčko odhaliteľné...

Rasputin: Ja síce tuším používam FES, ale toby malo byť jedno. Normálne to mám na karte údaje k ECU, teda k jednotke motora. Sú tam údaje kedy to naposledy regenerovalo, pred koľkými km, aké je % zanesenia, atď.
Dostal som sa k tomu asi do 5 sekund od spojenia FES s autom.

romanc píše: ↑

11.8.2019, ned 11:30

88 a 85KW je uplne stejny, jen je sw snizen pro export do belgie. Co se tyka vyhledavani v eperu tak ono to ti spravne najde obe varainty jako napr u me https://ctrlv.cz/shots/2019/08/11/18Ln.png

A ni eje to tak, že tie 85kW verzie z Belgicka nemajú ani DPF? Či to sa pletiem?

85/88kW je technicky najjednoduchší, teda podľa všetkého je aj najspoľahlivejší. Prevodovka M32 tam je, teoreticky by mala menej trpieť, keďže motor má menší krúťák. Turbo, dvojhmota je klasika. Odporúčal by som sa zamerať aj na riadenie, nemalo by trhať. Interiér vymeníš jednoducho, ostatok by som ...

Samozrejme výrobca navrhne +- rovnaké alternatívy, čo sa týka priemeru pneu...ale je to +-, nie je to presné nikdy. Táto 205/55R16 je vcelku extrém, mala tam byť ak tak 205/60R16.

Podobne to je na 156, máme 185/65R15 a 205/55R16; al erozdiel nei je taký veľký, ako u 159

pružiny nesedlé (blatník-střed kola shodně vpředu i vzadu 38,5 cm). Zajtra si pomerám moje pre zaujímavosť. Pretože so 16" (205ky) tiež dobre drhnem. Jediné šťastie, že nebývam v oblasti, kde býva veľa snehu, lebo si neviem predstaviť s tým autom jazdiť na zasneženej ceste s vyjazdenými koľajami......

pružiny nesedlé (blatník-střed kola shodně vpředu i vzadu 38,5 cm). Zajtra si pomerám moje pre zaujímavosť. Pretože so 16" (205ky) tiež dobre drhnem. Jediné šťastie, že nebývam v oblasti, kde býva veľa snehu, lebo si neviem predstaviť s tým autom jazdiť na zasneženej ceste s vyjazdenými koľajami......

@Ferrari - jestli chceš (a mě se podaří ten drát někde najít) - tak ti dám funkční KKL kábl s přepínačema. Teď už ho nepotřebuju, na 159 mám ELM. Bolo by super, dík. Dalo by sa potom poslať, a porposil by som potom známeho z Moravy, žeby ti poslal peniaze aspoň na poštu. Prípadne sa to jemu dá aj p...

Chlapi, nekameňujte ma, viem, že toto je sekcia pre 159, ale sa chcem spýtať na KKl kábel na 156: To je jedno, aký KKL kábel kúpim?

Už som odseparoval...vŕtačkou...

Mno, moje paraboly vyzerajú asi takto, čiže už sa nedivím, že to nesvieti... https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Svetla_AR159/ Takže teraz to bude chcieť asi renováciu svetiel..máte nejaké dobré tipy, žeby to majland nestálo a fungovalo? Neviete teda poradiť, či sa dá čočka odseparovať od paraboly? Skr...

A je to plast? Inak, dá sa odseparovať čočka od paraboly?

Jo, ten filterbox zapchám ;-) Asi to mô kvôli tým dieram taký dunivý zvuk...

Veru,keď som zbadal tie diery,hneď má to napadlo

Mno veru ono to má divný zvuk. Taký dunivý. Povodne som si myslel,že je dpf off,ale toto bude asi ono...

Mno tipek na FB písal, že má toto iste na 2,4 a auto dovezené z IT. Možno mali servisy take nariadenie

Chlapi, máte niekto takýto tunning obalu vzduchového filtra? nevyzerá to byť dodierované od výroby..
https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Svetla_ ... G_2464.jpg
Dík

Mno, moje paraboly vyzerajú asi takto, čiže už sa nedivím, že to nesvieti...
https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Svetla_AR159/

Takže teraz to bude chcieť asi renováciu svetiel..máte nejaké dobré tipy, žeby to majland nestálo a fungovalo?

https://uloz.to/!ZEttADh3y4uA/156-po-oprave-mov Jedna prasknutá hadička podtlaku do N75 a obe záhady sú vyriešené...turbo už pekne tlačí a keďže aj na 156ke sú hodnoty plniaceho tlaku výrazne vyššie, ako teoretické, tak to bude asi normálne... Kamarát odhalil závadu po 30 sekundách...som sa cítil mi...

Nicméně sme sa k ničomu nedopátrali :-(

Pozriem ja hadice, IC, N75, či sa hýbe regulácia VGT a sa uvidí. Ale čo tá 159na? Prečo tlačí viac?