Zdar, tieto fóra sú už kus mŕtve, tak možno skús radej na FB skupinu "Alfa ROmeo Giulietta CZ". Čo som ja pochopil, motor ako taký je spoľahlivý, ale vie zblbnúť samotná multiair a stojí to potom relatívne dosť peňez (okolo 50 k CZK). Ale z môjho pohľadu, ak je to jediný problém a zasa to vydrží ...

Ja dávam predok 2,4; zadok 2,2. Rovnako letné 225/45R17 aj zimné 205/55R16. Jazdím väčšinou sám/dvaja.

Takže´v podstate presne podľa návodu

Ja tam mám exide EFB, myslím, že presne túto:
https://filtreaoleje.sk/detail-produktu/exide-start-stop-efb-12v-70ah-760a-el700/

Alebo túto, nie som pri aute:
https://filtreaoleje.sk/detail-produktu/exide-start-stop-efb-12v-60ah-640a-el600-8715/

Ale, neviem, či by som sa zaťažoval dávať tam baterku ...

Rozrobiť, vyčistiť, obrúsiť, odhrdzovač, základ, body, vrchná

Buongiorno a tutti!

Mám Julinku s halogénovými svetlami. Úplne nachuja to svietilo, tak som namontoval LED Osram NB. Niežeby to nepomohlo, ale stále je to bieda. Keďže výrobca, a zdá sa aj konštrukcia stretávacieho projektoru je rovnaká, ako na 159, a tam býva poväčšinou problém vypečená parabola ...

Aj fotka by možno pomohla. Ale jo, aj ja som drobnôstky na Julinke liečil šmirgľom plus odhdzovač, plu základ, plus BOdy, plus vrchná farba

Duso píše: 26.4.2025, sob 22:25 .preto idem kúpiť meyle HD to by malo mať uloženie ako stará 156

Nooo, nie tak celkom. 156 má otočné uloženie MEyle HD na 159 pevné uloženie.

Dal tam vazelínu, podľa mňa hocijakú. Ono plní primárne tesniacu funkciu...

A možnože treba kúpiť vrchné ramená Lemforder, ale ako som písal, hne´d na novom ramene dať dole manžetu čapu a riadne to pozrieť, či je to namazané, prípadne primazať. ako som písal, moje KO po 3 rokoch a pod prachovkou čapu bola hniloba. Ale otočné uloženie držali, to nemalo vôľu, len čap bol ...

EGR je zaslepený?
Ďalej by som poriadne popozeral hadičky podtlaku turba a tiež vysokotlakové hadice od turba do sania
No a samozrejme by to chcelo diagnostiku a trochu s tým pojazdiť s diagnostikou

Ferrari píše: 21.1.2025, úte 22:05 Preventívne by som to zaslepil...na vylúčenie problému na 100%

Všetci píšu EGR, tak ho kua zaslep. Je to práca tak na 5-10 min.

Preventívne by som to zaslepil...na vylúčenie problému na 100%

No a ešte relátko môže byť KO

A nemôže to byť dvojhmota na odchode? Lebo mne na 1,9 toto robila dvojhmota. Najprv bolo cítiť vibrovanie pri decelerácii na 4ke, potom aj na 3ke, neskôr som to cítil už aj na voľnobeh

Veď preto som narážal na to, či je to PP, alebo podľa tankovania. Oboje je kúštik zradné. Preto hodnoverné je najmä dlhodobé meranie, odchýlka sa minimalizuje.

A veru, 156 klame cca o liter. Ale, 159 je podľa mojich meraní dosť presná. Giulietta ako vravím, raz sedí PP s dotankovaním, raz nie. Ale ...

No len staršie auto. Stále problém s nejakýi drobnosťami a pokiaľ si aspoň väčšinu nevie človek poriešiť sám, a nemá prípadne známeho mechanika, tak zasa zaplače nad cenami opráv...

Ešte otázka, či sú to údaje podľa PP, alebo podľa tankovania (čo je tiež zradné). Ja som párkrát porovnával údaj z PP a podľa tankovania, niekedy to viac menej sedelo, niekdy bol rozdiel cca pol litra (PP bol optimista). Ale je to 1,6 JTD, takže sa hýbem 3,8-5l/100 :-)

No veď tiež si tak vravím, že tá moja 159 s možno aj 400 tkm na hrbe je ešte stále k svetu a ja som na nej najazdil 120tkm a nikdy ma nenechala. Ale ako na tom budú moderné autá so štartéergenerátormi, spojkami, hybridmi, som zvedavý

No veru, aj ja by som povedal, že predaji Julči by hoooodne prospelo, keby je aj v SW. Veď, je to akási konkurencia BMW3 a ten v kombajne je.

Inak ja mám 1,9 8V a ono mi to zasa také lenivé nepríde. Ale prevažne na tom jazdím sám. Chcel som to asi predať, ale tiež si to asi nechám ako auto na zimu ...

Ja by som to videl tak: chceš auto, ktoré bude značne spoľahlivé a potrebuješ ho na daily - kúp 1,9
Chceš zábavnejšie auto a nevadí ti, že s ním môžu byť problémy a teda môže byť sem tam odstavené - kúp 2,4

Inak, neviem, čím to je, ale nikdy som nezachytil problém s hlavou pri autách s automatom ...

Dobre si na to išiel. Osobne by som nemal problém s tým, že to nie je úplne legálne, pretože ak to hold vyhovuje napr. na Giuliettu, ktorá má rovnaké vnútro svetiel, ako 159, tak technicky to musí byť OK. Len ešte aby si nemal ten motorček úplne nalepšný na tej krytke a aby sa teda žiarovka chladila ...

A Scenic prvej generácie :-)

Rameno som dal von, sundal manžetu čapu a hoc nebola porušená, pod manžetou bola doslova hniloba. Akoby sa tam niekade dostala vlhkosť. Takže odporúčam čap aj na novom ramene radšej riadne premazať. Niekto radil nainštalovať tam maznice a sem tam premazať.

Keďže Lemforder nič moc, teraz som dal ...

No len zásadný problém je v tom, že na 90% sú vypadané paraboly a na 10% sú len zaprášené. A teda lepšie žiarovky mierne zvýšia svitivosť svetiel, ale stále to bude bieda.
Máš 3 možnosti:
1. dať si zrepasovať svetlá (paraboly) do dobresvietime.sk a potom možno obyčajné H7 Night breaker budú OK. Pred ...