Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[yan.ko]

Nekde ti zrejme netesni sani/vyfuk.

[kuci]

hadice se zdají být všechny ok, i spony. Výfuk taky ok. Jen na parohy jsem nekoukal ...

[Radek156]

hadice se zdají být všechny ok, i spony. Výfuk taky ok. Jen na parohy jsem nekoukal ...

Mě to nětěsnilo pod parohama....nepříjemnej zvuk

[AHOSO_VIDAHO]

Tak jsem si stáhl okýnko, a začíná to turbo lehce pískat od cca1500 a pak nad cca 1900 ot. už zase bez zvuku ;-)

[Stanin]

Zdravim, taky u svyho turba slysim piskani.. zacina to kolem 1800 - 2000 ot. Je to takova meluzina. Jinak tahne. Otazkou je, jestli dobre, protoze nemam s cim srovnavat. Co myslite? Vymena lozisek, nebo nejaka netesnost?

edit: Tak koukam, ze nejsem sam s tou meluzinou. Doufam, ze to bude jen nejaka netesnost.

[Point]

Zdravim nechcem zakladat novu temu tak sa spytam tu. Potreboval by som zistit ake je original turbo na1.9 jtd 85kw 255nm (skuseny vedia o aky motor ide) A ci je problem tam dostat GT2256v pripadne ci je GTA 2256v ine turbo alebo to ste
Edit: tak tu prvu cast som si zistil (bol som najprv trochu lenivy a koegovci nevedeli tiez poradit) origo je GT1749V

[yan.ko]

Mam turbokit upgrade pro 1.9JTD 85kW s potencialem na ~240HP. Pokud bys mel zajem, posli zpravu.

[Point]

Mam turbokit upgrade pro 1.9JTD 85kW s potencialem na ~240HP. Pokud bys mel zajem, posli zpravu.

turbo-na-prodej.jpg

O aky typ turba ide? Stav atd.? ked tak mi pisni mail.. som tu cez mobil : bodka22@gmail.com

[Danni]

kokos dobre palky
http://www.turbosbytm.com/products/4

[Point]

Tak jsem vyměnil vzduchový filtr a chtěl jsem kouknout na váhu vzduchu a zjistil sem, že není pořádně přidělaná hadice do turba. Sunda jsem jí a zděsil sem se. Nějakej umělec jí tam nandal tak ,že jí ohrnul a byla tam prostě blbě. Určitě musela přisávat. Tak jsem jí nasadil správně, dal novou přesku, teď drží jako pes.
Ale pro projetí žádná změna. V kopci při zátěži na čtyrku mi to zase při 3000 otáčkách cuklo a rozsvítil se Check engine
Ještě vyměním naftovej filtr a pak se půjdu pověsit do kůlny.

Fotografie-0121.jpg

Inak sranda je ze ta hadica bola tak dana od vyroby dle obrazku

[ados.m]

ahoj, v čem by mohl být problém když mi kolísá tlak turba? prostě na to šlápnu, tlak vyletí až někde k 1,4 táhne fakt dobře a ani sem si nevšiml že by nějak kouřila otáčky kolem 2500-3000 to tlak zreguluje k 0.8-0,9 přestane tahat a zase se tlak zvýší potáhne a zase pořád tak dokola, EGR zaslepený, diagnostika nenapsala chybu až na ten zaslepený egr, Auto v popisku, prosím poraďte

[Liwika19]

moze ti blnut cidlo tlaku turba...

[JardaB]

Muze drhnout nataceni lopatek staturu turba, musi to jit uplne lehce po odpojeni tahla (nevim, jestli tahle verze ma mechanickou nebo uz elektrickou regulaci, u te elektricke by to mohlo byt asi vic veci, kazdopadne bych hledal kolem teto regulace)
Ja mam 100kW a zajimalo by me, jestli je normalni snizeni tahu taky kolem 2500ot pri vetsim vykonu - asi zapusobi prave ta regulace ale mohlo by to jit plynuleji. Nebo muze byt spatne serizena? Jaky ma byt plnici tlak pri podlaze a dejme tomu 3000ot? Nemeril nekdo?

[ados.m]

Po odpojení táhla jde naklápění lehce, táhlo té podtlakové baňky jde s odporem ale tam bude nějaká pružina, jde hladce, bez zasekávání jen musím víc zatlačit. Má to elektronicky řízenou regulaci

[Jans]

u 100kw má turbo natlačiť 1.5b a potom má zregulovať na 1.05b. Cez Fes sa musí pripočítať atmosfericky tlak

[mano82]

Mozte mi vysvetlit ako funguje vakuovy rezervoar na podlakove ovladanie turba a klapky? Ako sa vytvara podlak? Ak by bola prasknuta nejaka hadicka, je pocut nejake sycanie alebo nejaky podobny pazvuk? Zacnem asi hadickami, ale pripravujem sa na najhorsie .

Prestala mi fungovat regulacia turba, a myslim, ze ani zdochynacia klapka nezaklapne pri vypnuti motora. Regulacia nie je zatuhnuta, ide zatlacit rukou. Pri vytoceni mi vyhodi chybu 0236 - overboost selenoid. Realny tlak je nizsi ako zelany, ale motor som moc netocil, max cca 3000ot/m aby nevyhadzovalo chybu.

[jurki888]

vytvara ho vakuovka na pravej strane hore na hlave

[Adams]

Zdravím,

měl bych krátký dotaz na znalé. Mám 166 FL 2.4JTD 110kW.
Je turbo pro motorizace 2.4JTD shodné pro všechny motory s výkonem 100, 103 a 110kW?

Děkuji za odpověď.

Petr

[yan.ko]

Ahoj, neni

[xjohny]

Přestal mi zničehožnic ukazovat budík tlaku turba, visí na nule. Auto ale jezdí bez problémů pořád stejně, takže to vidím na chybu někde v elektrice. Nestalo se to někomu ze 159kařů? Zkusím najít to čidlo a pročistit kontakty, ale jinak asi budu muset zase na diag

[mano82]

Tak to podtlakove ovladanie sa nejak spamatalo. Ked som napojil kompresor na vakuovy zasobnik, tak to islo, ked som to vratil spat na vakuovu pumpu, tak to neslo. Pritom vakuova pumpa vytvarala vacsi podtlak ako kompresor. Vzdy som to menil pri vypnutom motore. Az po tom, ako som napojil zasobnik pri nastartovanom motore na kompresor a potom spat na pumpu sa to spamatalo a zatial to funguje.
Akurat neviem ci by si mal podtlakovy zasobnik udrzat podtlak aj par hodin... Po par hodinach a otoceni klucikom sa piestik ovladania nevtiahne. Az po nastartovani. Tusi niekto ako funguje ten podtlakovy zasobnik? Zeby len nejaky spätny ventil? Riesil uz niekto nieco podobne?

[kadakauto]

chtěl bych se zeptat.mám 156 2.4 jtd 110kw a auto je celkem líné,když šlapu na plyn málo,tak jde cítit,že turbo zabírá a celkem to i táhne,ale pokud šlápnu víc na plyn,nic se něděje.někdo tu psal,že ten podtlakový regulátor na turbu by neměl jít rukou zmáčknout,já to zkoušel a rukou tu tyčinku,co z něj vede,dokážu pohnout tak o centimetr,dál už to jde jen když si něčím pomůžu.nemůže být chyba tu v tom regulátoru?diagnostika ještě neproběhla,auto mám chvilku a nikoho ze zlína a okolí s diagnostikou neznám.poradíte prosím? studoval jsem celé vlákno,ale už mi z toho jde hlava kolem

[mano82]

nie, ked sa ti hybe naklapanie, tak to je dobre, nie su zaseknute lopatky. To, ze to niekto nevie pohnut znamena, ze bud to ma zaseknute alebo je slaby... Pokial sa ti to pri nastartovani zatiahne dovnutra a pri pridavani na neutraly sa to to hybe, tak turbo je ok. Dalej by si si mal skontrolovat vahu vzduchu a egr = ine vlakna.

[kadakauto]

no,když zapnu zapalování,tak se ta tyčka vtáhne dovnitř,ale když nastartuju a přidává kolega plyn na volnoběh,tak se nehýbe.egr byl zacpaný,tak jsem ho dnes sundal a vyčistil,změna žádná.vzucháč dnes taky nový

[carlos66]

Zdravím pánové,
mám jeden prostý dotaz Na co je takový ten talířek nad baterkou vlevo? Hadičky z něho vedou na
jednu stranu myslím přímo do hadice před turbo a na druhou do takové "krabičky" která je zezadu na hlavě.
Jedná se mi o to,že ta hadička na vstupu do té "krabičky" je úplně uvolněna,ale ne na sponě ale můžu jí povytáhnout
z té krabičky asi i s celou tou násadou. Jde to jenom povytáhnout,nevytáhnu jí úplně.
Jinak v epru jsem to nějak nemohl najít.