Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

[Radek156]

Zlobit může i egr nebo maf. Udělěj diag a pak uvidíš co dál.

[katan]

Zdravim. Tiez mam problem s turbom. Mam 156 2.4JTD 110kW najazdene 245 tis km. Auto mam asi 3 mesiace cize jeho minulost velmi nepoznam. K veci:
Obcas sa stane, ze za jazdy mam problem s nahlou stratou vykonu. Sprava sa to tak ze ked idem napr 50 pri zaradenej 3jke a chcem pridat auto je uplne bez tahu. Ked vtedy vyradim do neutralu a otacky klesnu na volnobeh pri maximalnom stlaceni pedalu mi to vytoci tak do 2000 - 2500 ot. a aj to trva hodnu chvilu. Potom to zrazu zaberie. Obcas to trva sekundu ale par krat to trvalo aj okolo 10s. Nevsimol som si nic zvlastne kedy to robi. Stalo sa mi to uz aj za studena aj za tepla. Auto nedymi a turbo nepiska. Spotrebu mam okolo 6 litrov cize tam tiez nie je problem. Nedavno meneny olej Selenia TD 10W 40 a palivovy filter. Na diagnostike mi par krat vyhodilo Air flow meter P0101 pripajam screen. (P0380 mam zly zhavic a P0404 mam zaslepene EGR). Ale po vymazani chyby a prejdeni urcitej vzialenosti a aj so stratou vykonu po napichnuti ziadna chyba. Neviem pravidelnost s akou sa tam objavuje zakazdym diag nerobim ale nie je to hned ako auto ide bez turba. Na palubke mi vtedy nic nesvieti. Moze to byt regulacia? Je nieco co by som mohol skusit sam doma? V servise som bol a ked na tom mechanik jazdil nespravilo mu to ani raz tak vravel, ze mam zatial jazdit kym to nebude robit castejsie. Dakujem za kazdu radu.

[Radek156]

Udělej log za jízdy do kopce na 4rs pod plným....

[Radek156]

První Open test GTB2260ky....zábava začíná....

http://youtu.be/0XFHhf85bVk

[Danni]

tak to by som chcel vidiet nazivo to ti predne musia vkuse hrabat abo tam mas nejake spesl pneu? sakra kilo pod 6 sekund... =D>

[Ladis]

Běž do prdele... . Si teď připadám, že mám doma mrtvolu

[yan.ko]

Mas.

Hezky to Radkovi jede.

[Radek156]

ASR mě brzdí do 70km/hod na 1,2 rs. Měl upuštěné přední pneu na 1,4bar aby to hrabalo méně. Ještě to musíme malinko doladit.

[r-a-k]

65kove kompresorove kolo, nebo 60ku s jinymi parametry (trim/inducer)?

Hřídelka a t.kolo z mercedesu 3,2. Uvidíme o kolik se sníží emp. Dnes večer jde turbo ven a za týden dám vědět co to udělalo...
Snad už tam potom těch 300k bude...

U koho jsi nechával přestavět to turbo? Hřídelku jsi měnil z důvodu že je pevnější nebo kvůli potřebě kompresorovýmu kolu?

[r-a-k]

První Open test GTB2260ky....zábava začíná....

http://youtu.be/fKyZ-pR1EPY

Jo, to už je jiná liga Moc pěkný

[katan]

Udělej log za jízdy do kopce na 4rs pod plným....

Mam Free verziu cize mozem nastavit iba 4 hodnoty.
Ktore mam vybrat? A na ako dlho?
DAKUJEM

[katan]

Vcera som na nieco prisiel.
Skusil som odpojit vahu vzduchu a auto islo akoby trochu slabsie mozno tak o 10-20 koni ale jazda bola plynula bez strat vykonu v akceleracii. Skusal som ju precistit ale ziadna zmena - po zapojeni to po par km zase zacalo blbnut. Tak idem zajtra objednat vahu uz na to nemam nervy.
Inak vahu mi vypisuje uz skoro stale - slaby/silny/ziadny signal P0101
Inak log som uz spravil ale prave ked som to skusal auto islo dobre.
Keby z toho niekto nieco vedel vycitat pripajam log foto+download celej tabulky na ceste cca. 5km s 8 hodnotami kde je to prehliadnejsie

Kód: Vybrat vše

http://www.sendspace.com/file/cfn67z

Otacky motora
Realny tlak nafty
Otvorenie regulatora tlaku
Otvorenie ventilu overboost
Realny tlak preplnovania
Realne mnozstvo vzduchu
Rychlost vozidla
Poloha akceleratora

[wejwy]

Ten log je k ničemu co si udělal. Dělá se pod plným plynem, ideál je 4ka od cca 1500ot. klidně do omezovače. A nějaká rychlost, apod je k ničemu. čim míň zbytečností, tím víc to stíhá udělat zátnamů za minutu.

A váhu ti to vypisuje kvůli zaslepenýmu EGR ventilu. Kdyby si opravil EGR, zmizí jak chyba EGRu tak chyba váhy vzduchu

[katan]

Dakujem za radu. Ja som sa aj pytal ale nikto mi nevedel povedat. Tak ktore hodnoty tam mam nechat? Spravit log je najmenej. Cize podla teba nemam menit tu vahu?

[wejwy]

Množství vzduchu, nafty, tlak nafty, tlak turba, otáčky.
Jak reálný, tak teoretický hodnoty. Zase když tam dáš všechno najednou, bude málo záznamů.
Ideálně těch logů udělat víc.

[Radek156]

Max 4 parametry aby to zpisovalo každou vteřinu. Na 4rs pod plným po rovině nebo do kopce 1500-4500ot

[katan]

Vymenena vaha vzduchu Mobiletron, odjazdenych 200km a ziadna strata vykonu
Chlapi dakujem kazdemu z vas, ktory si na mna nasiel cas a poradil

[Radek156]

Vymenena vaha vzduchu Mobiletron, odjazdenych 200km a ziadna strata vykonu
Chlapi dakujem kazdemu z vas, ktory si na mna nasiel cas a poradil

Ono to na ní vypadalo , ale bez logu těžko radit. Tak ať jezdí !

[david304]

Tak můj problém s turbem a výkonem vyřešen, zkusil jsem odpojit měřič množství nasávaného vzduchu a takovou změnu musí ucítit každý, konečně vím co je to 140 koní, váha je v prdeli akorád to teď víc hulí

[Radek156]

Co máš za jednotku ? EDC16 ? Tam jde porouchaná váha odstavit a softwarově upravit.

[yan.ko]

Pocitam, ze ne, protoze to kouri, protoze nebere v uvahu realnou teplotu vzduchu (ta je u EDC15 merena vahou). Treba upgradnout MAP na TMAP a preroutovat snimani teploty a prizpusobit mapy. Pak to bude i bez vahy fungovat dobre.

[david304]

Co mi teda doporučíte?Koupit novou váhu a nebo předělat software?

[yan.ko]

vymen vahu

[razorcz91]

Hoši, jak poznam přesně že turbo je špatné? že z něj teče olej kvuli přidřeným ložiskům? a vůli nesmí mít v jakém směru? dík

[Erik166]

Poznas to tak ze sa turbo bud rozleti alebo ti len zacne zrat olej. Alebo ked auto nema taky tah aky by malo mat. Vola tam nesmie byt axialna, radialna moze byt max taka aby sa vrtulka neoprela o stenu.