Problém s teplotou v zimním období

[Alfahan]

Tak zaslepením egr tim chladičem cirkuluje voda stále, nebo ne? Ja egr zaslepeny nemam, ale byl, vyčistil jsem ho a odslepil, nicméně stejne budu dávat novy.

Dnes jsem na chladič Klímy, kde je zdeformovaný a vysypaný dal kousky kartonu a teplota se odost zlepšila, zakolísalo to jen jednou a minimalne, takze žeby deformovaný a lehce vysypaný chladič Klímy špatně cirkuloval vzduch na chladič a na některých místech prechlazoval?

[swoop01]

To sice ano, voda tim chladicem proteka, ale plyn (zplodiny) ne. Zplodiny se chladi, vodu orivaji, studeny motor rychleji zahrivaji a sani neprehrivaji.

[JohnyM]

U 1.9 JTDm 16v z mé zkušenosti teplota drží na 90°C po ohřátí, zatím jsem se nedostal nad nebo pod, ale zase netahám přívěsy.
V létě i v zimě stejně, jak už zde psali i jiný účastníci.
Než se vyměnil termostat ze začátku, tak tam se to neohřálo nad 85°C, po výměně jedině 90. Na 90°C v zimě se dostanu asi po 10-15 km.

Já mám problémy s teplotou okolí spíše.
Že při startování kolem 2°C a méně, se nejdříve moc nechce se zvláštními zvuky a poté na všechny 4 chytí, nechám minutu a pomalu jedu mezi 1500-2500 než se ohřeje. Topí po asi 4-6 km. Svíčky, palivový filtr, startér, baterie, vstřikovače v pohodě, ještě mě napadá klapka na sání zda nedezertuje u mě sem tam. (V minulosti hodila chybu, ale občasnou, teď nic)
Divné, že se to děje jen ráno, odpoledne i když je stejná teplota a komplet studený motor nebo i -5°C, tak se to v podstatě neděje. Taková ranní náladovka.