Ahoj
Dle eper (přiložený obrázek) bych měl mít jako těsnění těch sacích chromovaných kolen dolní přírubu těsněnou jak O kroužkem tak tím papírovým těsněním každé příruby.Celkem tedy 6 O kroužků a 6 papírových těsnění.V reálu když jsem to rozebral, tak jsem tam měl jen ten O kroužek na každém koleni což je u turba i logické.Nevím proč bych měl mít O kroužek a na něm ještě plácnuté papírové těsnění.Jak to má doopravdy být?Dle eperu bych tam měl mít obě těsnění.Mně se to zdá divné.Můžete mi někdo kdo máte V6 turbo a demontoval jste tyhle chromované kolena co tam má opravdu být a čím to máte zatěsněné?O kroužek, jen těsnení a nebo oboje?
2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
Giulietta (116) 2,0 (Nostalgicky vzpomínám)
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
- Hampice
- SemTuFurt
- Příspěvky: 9264
- Registrován: 7.11.2009, sob 05:48
- Bydliště: Jesenice (Praha-západ)
Re: 2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
Je to alternativa, imho podle roku. Je to tak i u atmosfér. Starší verze mají papírové těsnění, novější pak výkružek v přírubě kolene a o-kroužek.
Takže pokud tam máš O-kroužek a drážku pro něj, tak jen O-kroužek.
Takže pokud tam máš O-kroužek a drážku pro něj, tak jen O-kroužek.
Alfa Romeo 164 QV (1992)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti
