Ahoj
Dle eper (přiložený obrázek) bych měl mít jako těsnění těch sacích chromovaných kolen dolní přírubu těsněnou jak O kroužkem tak tím papírovým těsněním každé příruby.Celkem tedy 6 O kroužků a 6 papírových těsnění.V reálu když jsem to rozebral, tak jsem tam měl jen ten O kroužek na každém koleni což je u turba i logické.Nevím proč bych měl mít O kroužek a na něm ještě plácnuté papírové těsnění.Jak to má doopravdy být?Dle eperu bych tam měl mít obě těsnění.Mně se to zdá divné.Můžete mi někdo kdo máte V6 turbo a demontoval jste tyhle chromované kolena co tam má opravdu být a čím to máte zatěsněné?O kroužek, jen těsnení a nebo oboje?
2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
Giulietta (116) 2,0 (Nostalgicky vzpomínám)
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
- Hampice
- SemTuFurt
- Příspěvky: 9273
- Registrován: 7.11.2009, sob 05:48
- Bydliště: Jesenice (Praha-západ)
Re: 2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
Je to alternativa, imho podle roku. Je to tak i u atmosfér. Starší verze mají papírové těsnění, novější pak výkružek v přírubě kolene a o-kroužek.
Takže pokud tam máš O-kroužek a drážku pro něj, tak jen O-kroužek.
Takže pokud tam máš O-kroužek a drážku pro něj, tak jen O-kroužek.
Alfa Romeo 164 QV (1992)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)
Re: 2.0V6 turbo těsnění sacích kolen - dotaz
Ok, díky za info.Koupím tedy O kroužky.Je to i jednodušší je sehnat.
Giulietta (116) 2,0 (Nostalgicky vzpomínám)
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
156 (932) 2,0TS
Giulietta (940) 1,75Tbi
GTV (916) 2.0 V6Tb
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti
