Ve 280 tkm odešlo turbo, baštilo to zhruba litr oleje na 1000 km. Ale to byla s největší pravděpodobností moje vina, protože to bylo moje první přeplňované auto a na doporučení o dochlazování oleje jsem moc nedbal. Bylo to drahé ponaučení, tak se teď snažím být důslednější. Jinak by měl být motor ...

Souhlas, ale taky někdy prostě koupím elektrickou součástku rovnou a schválně co to udělá :D Jednou jsem právě měl jen odpor co nevodil ale útrata 3k... Teď spíš diagnostikuju, probírám s jedním portugalcem na ytb (alfa romeo? No problem)... Ten to dělá úžasně, po stopách...
A kolik máš ...

Díky, sám jsem zvědavý, čeho se nakonec doberu. Nejsem přehnaně šetrný člověk, ale nerad vyhazuju díly, které po mechanické i elektrické stránce vypadají v pořádku a nejspíš je popravil plošný spoj s potenciometry. V dnešní době kurvítek a plánované životnosti by mě nic takového nepřekvapilo, na ...

Jo, není vůbec zač, ve finale je hlavní netrápit motor, poradil sis, multimetr je jednoduchá levná věc, stačí pár videí a jen kopírovat, co člověk dělá.. ale taky ho použiju, až když vidím bludy na diagnostice. Když už zbýva jen kabeláž nebo nový díl.
A Nemusí se nová klapka naprogramovat nahodou ...

Tak jsem se rozhodl, že dostane nové sání

Jak se tato chyba projevuje?


:smt023 Přesně, dohledal si na internetu problém, ale je něco čitelného v diagnostice např v měření polohy ? První bych zkusil změřit multimetrem, jestli není chyba v kabeláží nebo uzemnění, někdo píše že kabeláž od pedálu... _Q4_ Co čtu, tak klapka má 2 ...

Docela poučný dokument o funkci řídících jednotek a celkově nastavování motoru vším co napájí +-

Zdar, mám v autě zastaralou 2din která je dost pomalá, nebo spíš baba chce novou rychlou... Má někdo přehled či zkušenost, kterou a proč koupit ? díky za rady...

Tak teď jsi mě zmátl. Ten jednocesťák z PVC do sání jsem si našel a dá se sehnal přes Allegro, tak ho prubnu. Ale ty píšeš o nějakém ventilu na T-čku, to je na těch tenkých hadičkách pod nádobkou s chladicí kapalinou na obrázku? To je co za vedení?


55259589-8214-1-800 (1).jpg Je k dostání ...

No, já zas takový fanatik nejsem, že bych se po dojezdu šel pomazlil s motorem a tak poznal, zda je teplý, nebo studený :D
K té spotřebě oleje mi ještě teď psal jeden polák, že měnil kromě víka i nějaký ventil v sání, který měl být 1-cestný, ale vzdal to.
Já jsem blázen na detaily a hlavně ...

Mám podobnou zkušenost, teď v červencu jeden výlet do Rakouského Melku na kola a druhý do Tater a pak jsem dolil 4dcl oleje, aby to bylo na horní rysce. Takže velikostí PCV to nebude. Jenže já takhle po dálnicí s ní vyjedu fakt jen jednou za rok.


Hlavně docela dobré zjištění bylo, že i když ...

Tak motor byl v pořádku, nové turbo řádně seřízené, hadice custom edice, servisák říkal že chladič oleje není třeba, je to jen slabé místo a už nesehnatelná věc víceméně, olej co tam mám (stejný jak na TBi) je luxusní držák, na mou otázku jestli se to nepřehřeje když dám za den 1000km odpověděl jo ...

Já to v tak hrozném stavu, jak ten borec na AlfaOwners, co mu to bere 1 litr oleje za hodinu, když jede přes 100km/h nemám. Ale taky mám pocit, že ve vyšších otáčkách to malinko olej papká. Ale to může být i turbo. Zatím se mi nechce dát 15 tisíc za kus plastu. Radši koupím 2 litry Selenia ...

Můžeš poslat nějaký odkaz na ty fóra? Já jsem si celkem prošel Alfaowners, protože angličtinou vládnu. Němčinu, italštinu, nebo polštinu si přeložím Googlem. Já tu membránu v tak zoufalém stavu jako ty neměl. Díky

https://www.alfaowner.com/threads/huge-problem-with-brera-tbi-excessive-oil ...

Tu membránu jsem měnil, novou jsem koupil z Aliexpresu. Trošku drbačka je sundat to víčko, chce si to udělat správný nástroj a opatrně odcvakávat pojistky, jinak dolámeš ten plast. Vevnitř je pružina, takže nová membrána není ve správné poloze, ale v luftě. Musíš ji správně vycentrovat a dotlačit ...

Zdar sílu :) Heleď, na Tbi se fakt bojuje s kabeláží, mám ho sotva rok, ale staré klipsy a místy nepatrná odřeninka v bužírce kde to vypadá v pohodě, ale jakmile tam zkondenzuje olejnatá pára, může to dělat bordel.... Abych ti řekl své zkušenosti - Tbi mám od 19.8. První kontrolka motoru byla někdy ...

https://allegro.cz/produkt/univerzalni- ... 7595483377
Za mě cena/výkon, jsou fakt solidní

Jde o to, že jsem chtěl původně koupit jen silikonovou trubku z turba do ic a z ic (jsou nasakle z minulych eskapad s olejem a nevypadaji dobre), ale cena je už víceméně o trochu nižší jak tento set, navíc ten původní chci čistit, tak stejně musí ven, tak mě napadlo toto elegantní řešení

Zdar, https://fmic.cz/321386-intercooler-alfa ... fa8-r.html někdo zkušenost ? Nějak se mě nezdá to přiblblé hodnocení co mají na googlu...

Jojo, je to v pravé části jakoby před podběhem a přesně, taky si myslím, že motor bude tsaik, olej tam evidentně ještě je, tak první investice po koupi no, jsem ji říkal - no vidíš, budeš mít nově repaslé turbo Zrovna mám i nové hadice k němu a regulační ventil pro sichr...

Chce to tu oživit :D Tak dnešní přihoda mojí baby... - klasicky si na to ráda šlápne do práce jak nahřeje motor, tak to má být, naplno Three days grace, pohodička, jenomže už jí svítila červeně kontrolka tlaku oleje přes displej, ale jela si dále 150, pak zpomalila aby si to vyfotila ve 120, po 3km ...

Taky věřím tomu, že na Tbi motoru je to dobrá věc, co se motorů s přímým vstřikem týče, víceméně 20 zdrojů je jasně do toho ku 1 ne, může to něco dojebat. Hlavně rád proberu o tématu první poslední 💯 Ve finále bych řekl, že je důležitá instalace hadic tak, ať se cesta tolik neprodlužuje, umístění a ...

Nemáte někdo otestované nebo vyhledané grafy, jak přesně se změní tlak v systému po instalaci oct ? Docela by mě to zajímalo, viděl jsem hodně příkladů, názorů co vlastně oct udělají s motorem jako má tbi, co se týče podtlaku a efektivity proudění olejových par, hlavně pří vysokých OT, kdy je ...

To je máš tak sežrané, že jdeš zakrýt tím plastem? Já bychvradši nechal převařit nové prahy, ale to je asi drahá investice. Na mojí staré 159 jsem měl v prazích tolik laminátu, že už to připomínalo kanoe.

Levý prah je chycený solidně, z venku mám malou díru za podběhem, zespoda uprostřed díra ...

Já je mám teda na autě origo, takže nevím jestli prahy jsou tvarově úplně stejné, ale zdálo se mi že ano. Měl jsem je ale sundané, a jsou tam takové podkladní plastové přípravky, které jsou nacvaklé příchytkami do otvorů v prazích - tzn. vrtat určitě do orig prahů.


Suuper, to jsem chtěl vědět ...