chladenie olejového čerpadla na 1.8 TS? Pod klímou tam kde je olejový filter?

a keby mám niečo z toho KO tak to diagnostika vypíše...

Kůrkyn píše:Z Tebe to leze jak z chlupatý deky. Nejdřív jen vyměněná řj, pak chyba paliva, pak shořeté svíčky...
Takže do toho nejde benzín. Tzn. vadná váha, lambdy apd.

Lambda nová a váha ok... premeraná ako som písal... a reaguje aj na odpojenie...

ešte som čítal že to vačšinou sposobuje váha... ale tu som premeral a má hodnoty ake ma mat... alebo este jedna moznost že to može byt ten regulacni ventil tlaku v nadrzi... a nové sviečky resp. majú nejakých 5000km za sebou a úplne zhoreté... niečo je veľmi zle...

12,5 všetky štyri je to po GO...

lenže tu ide o to že ja som všetko skúšal a vymienal kus za kus na skušku ako sa to bude chovať... ale stále to isté mne to príde až humorné....

úplne presne to isté... ak chceš môžem to aj cvaknúť a upnút to... fakt neviem čo môže byť príčinou... lebo keď odpojím 2 a 4 válec (cievky) tzn. prvé 2 valce od baterky tak to vôbec nič nerobí... ked odpojim dalsie dva od rozvodov tak sa to správa tak akoby malo.. prestane ich odpalovat... a to ...

A chyba ktorú mu vypisuje stále je p0170 Fuel trim malfunction... cievky som kontroloval nič neobvyklé a všetko funkčné... kurkyn co mi vies na to odporucit? Ako mám problem vyriešit...

mimochodom, dal som tam starú RJ a problém z volnobehom pretrvava... a problémy ktoré su hore sú samozrejmostou...

lenže už neviem čím by to mohlo byť.. rozmýšlal som nad kabelážou... celý zvazok ktorý ide z RJ do cievok, vstrekov, čidiel a pod...

Kůrkyn píše:reset řj přes diagnostiku jsi udělal?

ano všetko je spravené... a ešte navyše mám po resete a nabehaných cca 50 km 1500 volnobeh... ktorý stúpa do 2000 a hneď klesne na 1500 a zase dokola to isté to robí... aj tlak paliva som meral 3 bary... takže... Kam s tým? Do šrotu...

Nazdar chlapi... tak dnes som vymenil RJ, immo skatulku, immo kruzok, spinacku a s tym aj kluce... mám motor po GO... všetko vymenené... Stará RJ nereagovala za studena po vymacknuti plynu... strielalo sanie do vyfuku... dnes som to nastartoval s tou druhou RJ a katastrofa... zaidna reakcia po ...

na vstřikovací liště je ventilek, kam se napojí tlakoměr, je potřebasi na to udělat redukci nebo zajet někam, kde to umí změřit. Taky se mohly při rozborce motoru dostat nečistoty ke vstřikovači.
Až to půjde na 3 válce, tak zkus odpojovat jednotlivé vstřikovače, abys zjistil, který válec nejde ...

myslel si tým čerpadlo? hmm?

Kůrkyn píše:tlak paliva v pořádku?

Hmm neviem akým štýlom to zmerám... porad niečo...

11-12 merané... zabudol som doplniť...

Alfa 156 1.8 TS po GO... t.j. nové krúžky, nové ventily, nové hydroštely, rozvody nastavené s prípravkami, všetko tak ako má byť. Nová lambda, váha ok, nové sviečky NGK (PMR7A, BKR6EKPA) cievky ok, káble ok, prívod vzduchu ok. problémy po GO: strielanie do výfuku, nízky výkon, dosť často ide na 3 ...

Pokiaľ viem fórum slúži na rady a pomoc a nie na tvoje duchaplné komentáre pán dokonalý...

Vie mi niekto poradiť ako poskladať rozvody po GO? Ako treba pootáčať remenicu, v akej polohe má byť vačka? Díky moc...

Ahoj hosi. Mam 156 1.8 TS vymenil som lambda sondu. Cez diagnostiku FiatEcuScan mi to ukazalo ze stav lambda sondy: dolny dotyk. Diky za radu.

Ahojte viete mi niekto podrobnejsie popisat o aku chybu sa jedna a co je jej hlavnou pricinou? A najvhodnejsie riesenie pre odstranenie zavady (156 1.8 TS)