Ty ale musis vyvazit tie vnitrnosti. Pokial to nespravis,tak sa po par km v 150-180 tis. otackach turbo rozleti. A potom uz to nebude na repas,ale na nove turbo.

P3TR píše:Alfik : To byla reakce na mě ?

Já to nechal dělat tady a tam píšou že se to vyvažuje :
http://www.turbodmychadla.com/turbodmyc ... odmychadla

Nie.Reakcia bola na ados.m

Tak,tak,nastavit este budiz,ale ako ho chces vyvazit to teda neviem.

VNT-VGT 2.4 jtd maju vsetky. 2.4td mala myslim obtok. Akurat 100kw ho ma ovladane pretlakom bez N75 a ostatne verzie podtlakom s N75.
A samozrejme ked ho skrati moc,tak mu bude padat do nudzaku. Skracuje sa to zhruba o 5 zavitov +-.

To co pises je uz zatuhla uplne.
Mne to napriklad ide v spicke na 1.2 a potom obmedzi na 1.08
To tiahlo sa da srobovat.

aha tak to jo...k tomu je přistup jak k penězum to je na vyndani turba to si asi necham někdy na dyl a kolik se zhruba zkracuje to táhlo? abych se vešel do tech 1.6 baru aby to nepadalo do nouzaku? Bezpecny tlak je 1.4 pri 1.5 to hodi nudzak. Je tak nastavene cidlo. To se bere tlak ve špičce nebo p...

Delka tahla a sroub (zarazka - stop screw) vymezuji krajni polohy systemu naklapeni lopatek (vnt) a jsou kalibrovane vyrobcem. Natoceni lopatek VNT systemu pak urcuje uhel pod kterym proud vyfukovych plynu vstupuje na lopatky turbiny (cim je kolmejsi tim vetsi silou na turbinu pusobi a roztaci ji r...

Shelby.gti píše:aha tak to jo...k tomu je přistup jak k penězum to je na vyndani turba to si asi necham někdy na dyl a kolik se zhruba zkracuje to táhlo? abych se vešel do tech 1.6 baru aby to nepadalo do nouzaku?

Bezpecny tlak je 1.4 pri 1.5 to hodi nudzak. Je tak nastavene cidlo.

yan.ko píše:To tahlo nezkracuj!! Turbo by sice trochu svizneji reagovalo v nizsich otackach, ale ve strednich a vyssich by nekontrolovane overboostovalo a vyhazovalo chybu motoru.

Ak myslis tiahlo co je k lopatkam,tak trepes hluposti. To tiahlo nema s nizkymi otackami nic spolocne.

Shelby.gti píše:tak čim nastavim plnici tlak?

Tiahlom,ktore ide z baňky na lopatky. Treba ho skratit.

Nastavuje sa tym zakladna poloha lopatiek. Teda,kedy ma turbo zacat plnit.

Remenica motora...

jj,tak to mas asi najpresnejsie...

Ja by som v prvom rade skuknul HW cislo jednotky.

Ja by som spravil asi to,ze by som isiel za predavajucim,ojebal mu technicak o hlavu a vypytal prachy spatky.

Na jaky motor?

spojka a zotrvak je bezny spotrebny material, tak isto ako rozvody. 200tis km a ide dole aj oboje. Ja som tak kupoval spojkovu sadu s takto utrhnutu lamelu, staru lamelu som dal preoblozit do renovaku a usetril som tym trochu penazi ako kupovat uplne novu spojku. Toto sa stava so spojkami bezne, je...

To bolo na Zipa166

A rozvody uz mas hotove? Az ti tam nezacne chrastit nieco ine...

Pokial ti to takto kolise pri full plyne,tak budu zasvinene lopatky. Este by to chcelo vediet poziadavky v danych otackach. Ci sa flaka regulacia,alebo to pozaduje jednotka. Chcelo by to Log.

A poda budika?

A kolko vam to tlaci na tom volnobehu podla diag.

Mozes nam tu poskytnut nejaky log?

156 r. 2001 nema CAN

Doporucujem. Nenarocne vozitko s motorom AGR,AFN