Alfa Romeo Giulietta zavádí zcela novou kompaktní plošinu, jejímž cílem je uspokojit i ty nejnáročnější zákazníky ohledně jízdních vlastností, obratnosti a bezpečnosti. Díky vytříbenému technickému řešení zavěšení, nové generaci systému řízení, lehké a pevné konstrukci z materiálů jako je hliník a vysokopevnostní ocel a nejmodernějším výrobním postupům jsou zajištěny výjimečné dynamické vlastnosti při vysoké úrovni komfortu. ...celý článek...

Je mimo pochybnost, že v globálním pohledu na historii Alfy Romeo byl model 1900 tím nejzásadnějším od doby, kdy Vitorio Jano v letech 1926/1927 vozy 6C1500 nahradil Merosiho sérii „RL“ . ...celý článek...

Alfa Sei (it. 6) se představila veřejnosti až v dubnu roku 1979. Do vínku dostala benzínový šestiválec 2.5 V6 s šesti karburátory Dell Orto 40mm a výkonem 116kW a kroutícím momentem 224 Nm. Výbava byla na tehdejší dobu velmi bohatá... ...celý článek...

Poté, co odeznělo všeobecné pozdvižení, které v Alfě nastalo po jejím převzetí Fiatem, prodělal v roce 1991 Spider 115 další, a jak se později ukázalo poslední, zásadní proměnu karoserie..... ...celý článek...

V roce 1934 na poli Grand Prix jasně kralovaly německé závodní vozy Mercedes a Auto Union. Panování francouzkých a italských závodních týmu bylo u konce a německé "stříbrné šípy" neměly konkurenci. Alfa Romeo se zoufale snažila získat zpět svou nadřazenost. Výsledkem byla Alfa Romeo Bimotore, kterou zkonstruovala Scuderia Ferrari na žádost Alfy. ...celý článek...

Nejnovější karty uživatelů webu :